وصف المشروع تتواجد هذه الفرصة ضمن فريق حساب مصنع سيارات فاخرة في المملكة المتحدة، لمشروع وحدة التحكم في مجال ADAS. تعمل لوكزفت كشريك تقني مع فرق المصنع لتقديم حلول منصة الجيل التالي بناءً على AUTOSAR Classic وAUTOSAR Adaptive وQNX، تعمل معًا كنظام يتفاعل مع مجموعة من الكاميرات وأجهزة الاستشعار فوق الصوتية والرادارات الداخلية والخارجية. تتعاون لوكزفت في مجالات إدارة الإشارات والخدمات، والتشخيصات، وتحديث البرمجيات، وتكوين المركبات، وQNX/البرمجيات الوسيطة، وهندسة البرمجيات مع المصنع مباشرة. من المتوقع أن تقدم لوكزفت دعمًا خبيرًا وعالي الجودة في المجالات المذكورة، وأن تقود المواضيع بشكل مستقل، وتتواصل مع أصحاب المصلحة الآخرين في المصنع لإزالة العوائق. يجب أن يتمتع المرشح المثالي بفضول لا ينتهي، وأن يجمع بين عقلية عالمية وتنفيذ محلي ذي صلة. يجب أن تكون لديك القدرة على حل المشكلات بجدية، وأن تتمتع بعقلية عدم الاستسلام، وأن تكون مبادرًا يمكنه التفكير في حلول مبتكرة. يجب أن يكون المرشح الناجح لاعب فريق، ويظهر توازنًا بين المهارات الصعبة والناعمة، بما في ذلك القدرة على الاستجابة بسرعة لاحتياجات المصنع المتغيرة. السمات السلوكية الأساسية: + انخفاض الأنا، تأثير عالٍ: أنت متعاون يعتمد عليه يركز على نجاح الحساب بدلاً من الاعتراف الشخصي، ويدعم رؤية قائد الحساب دون احتكاك. + محترم ومهني: تعطي الأولوية لنموذج القيادة "الجبهة الموحدة" وتتعامل مع جميع أصحاب المصلحة، من المهندسين المبتدئين إلى التنفيذيين في العملاء، باحترام مهني متسق. + مسؤول: أنت "يد آمنة" تضمن تنفيذ المهام حتى الاكتمال، مما يوفر القيادة بثقة أن التسليم اليومي تحت السيطرة. المسؤوليات العمل عن كثب مع قادة الفرق التقنية الآخرين في لوكزفت والقدرة على اكتشاف الاعتماديات بين الفرق بشكل استباقي، وتقديم المشورة لقادة الفرق التقنية الفردية في لوكزفت حول كيفية تأثير ذلك على التسليم النهائي وتقديم أفكار حول الحلول/الخيارات التي يمكن تقديمها لمالكي المنتجات أو مديري سكرم. يتطلب ذلك معرفة تقنية قوية مصحوبة بأخلاقيات عمل متسقة للتعلم والتطور من المعلومات التي تجمعها من الفرق المختلفة. في النهاية، أنت تشرف على جوانب التسليم للفرق وتشارك الرؤى مع قائد الحساب، والتي يمكن إما أن تُحل داخليًا في لوكزفت أو يمكن اعتبارها اعتمادًا أو رؤية لفريق إدارة العملاء والقيادة. تحتاج إلى أن تكون لديك فضول للعمل مع فرق مختلفة وتجميع وفهم وتحليل المشكلات والتفكير مع زملائك القادة الفنيين. عادةً ما سيكون لدى المهندسين المعماريين للبرمجيات المسؤوليات التالية في فرقهم الفردية: تطوير مفاهيم هندسة البرمجيات للأنظمة المدمجة. تصميم وإنشاء وتنفيذ متطلبات البرمجيات. تصميم وإنشاء وتنفيذ هندسات البرمجيات. تعريف والتحقق من التطبيق/الامتثال لإرشادات البرمجيات لمتطلبات البرمجيات وهندسة البرمجيات. تطوير مكونات برمجيات معقدة بلغات البرمجة مثل C/C++. إنشاء مواصفات برمجية للموردين ومواصفات برمجية للعملاء. تقييم مكونات البرمجيات المقدمة داخليًا وخارجيًا والوثائق. الدعم في التحليل المتخصص وتقييم متطلبات العملاء (RFI، RFQ). الدعم في عملية التحسين المستمر لـ SWE1-SWE5. تدريب الموظفين الجدد. تعريف وتصميم هندسة الأمن السيبراني وفقًا لـ ISO/SAE 21434. المشاركة في اختيار المكونات المناسبة، مثل الأنظمة على الرقائق أو المتحكمات الدقيقة. الدعم في اختبارات تكامل البرمجيات. التعاون مع تطوير وصيانة واجهة البرمجيات-العتاد (HSI) وفقًا لـ ISO 26262. الدعم في تحليلات الأهمية وفقًا لـ ISO 26262. المهارات يجب أن يكون لديك على الأقل 10 سنوات من الخبرة المهنية مع مشاريع برمجيات مدمجة معقدة في صناعة السيارات (تطوير البرمجيات، الترميز (C/C++)، إلخ). على الأقل 5+ سنوات من الخبرة المهنية في إنشاء هندسة البرمجيات ومتطلبات البرمجيات. خبرة مع وحدات التحكم متعددة النواة من رينيساس، TI، إنفينيون، إلخ. معرفة عميقة بـ AUTOSAR. معرفة جيدة جدًا بهندسة البرمجيات للأنظمة المدمجة (مثل AUTOSAR، RTOS). معرفة عميقة بالمعايير ذات الصلة، بما في ذلك Automotive SPICE، ISO 26262، ISO 21434 وISO 16505. مهارات برمجة ممتازة في لغات عالية المستوى مثل C/C++. معرفة بالبرمجة منخفضة المستوى والبرمجة المتعلقة بالعتاد. معرفة جيدة جدًا ببروتوكولات الاتصال CAN، SPI، I2C وUART. خبرة 3+ سنوات في تطوير البرمجيات المعتمدة على Autosar Adaptive وهندستها. خبرة 3+ سنوات في C++. فهم قوي لمجموعات البرمجيات الكلاسيكية والمعتمدة. خبرة في ربط الشبكة SOME/IP. خبرة قوية في العمل مع PREEvision لنمذجة SoA. معرفة قوية بنموذج PREEvision. من الجيد أن يكون لديك معايرة ECU. اتصالات IPC. مجموعة Ethernet. سلامة السيارات. أخرى اللغات الإنجليزية: C2 متقن. الرتبة كبير.