كلما زادت طلبات التقديم التي ترسلينها، زادت فرصك في الحصول على وظيفة!
إليك لمحة عن معدل نشاط الباحثات عن عمل خلال الشهر الماضي:
عدد الفرص التي تم تصفحها
عدد الطلبات التي تم تقديمها
استمري في التصفح والتقديم لزيادة فرصك في الحصول على وظيفة!
هل تبحثين عن جهات توظيف لها سجل مثبت في دعم وتمكين النساء؟
اضغطي هنا لاكتشاف الفرص المتاحة الآن!ندعوكِ للمشاركة في استطلاع مصمّم لمساعدة الباحثين على فهم أفضل الطرق لربط الباحثات عن عمل بالوظائف التي يبحثن عنها.
هل ترغبين في المشاركة؟
في حال تم اختياركِ، سنتواصل معكِ عبر البريد الإلكتروني لتزويدكِ بالتفاصيل والتعليمات الخاصة بالمشاركة.
ستحصلين على مبلغ 7 دولارات مقابل إجابتك على الاستطلاع.
تمت الترجمة إلى العربية بواسطة Bayt AI. اضغط هنا لعرض النص الأصلي.
تسعى WSP في الشرق الأوسط إلى توظيف مهندس رئيسي ذو خبرة عالية في النقل العمودي (VT) مع خلفية قوية في صناعة المصاعد والسلالم المتحركة، وخبرة سابقة في أدوار استشارية في النقل العمودي. يجب أن يكون لدى المرشح المثالي ما لا يقل عن 10 سنوات من الخبرة ذات الصلة وخبرة مثبتة في محاكاة حركة المصاعد وتصميم أنظمة المصاعد والسلالم المتحركة.
يجب أن يكون المرشح الناجح على دراية كاملة بمجموعة رموز EN 81، وأن يكون لديه معرفة عملية بسلسلة رموز ASME، وأن يظهر فهماً شاملاً لرموز البناء المحلية في الشرق الأوسط.
في هذا الدور، ستكون مسؤولاً عن تطوير مفاهيم تصميم النقل العمودي، بما في ذلك حساب عدد وحجم وسرعة المصاعد لمجموعة متنوعة من أنواع المباني. كما يُتوقع منك إعداد تقارير مرحلة التصميم، والرسومات، والمواصفات الفنية، والمشاركة في اجتماعات العملاء وفريق التصميم حسب الحاجة.
لن يتم النظر في طلبك لهذة الوظيفة، وسيتم إزالته من البريد الوارد الخاص بصاحب العمل.