لقد مر أكثر من 60 عامًا منذ أن اكتسبت سيسرا خبرة تمتد عبر الطيف الكامل لأنظمة النقل السريع الجماعي. تعود الوجود القيم لسيسرا في الهند إلى عام 1957، حيث عملت سيسرا على كهرباء السكك الحديدية الهندية. إن تميزنا الفني ونهجنا الشامل والمواهب الهائلة توفر مسيرة مهنية تضع الأشخاص الذين يعملون معنا في قلب تحسين كفاءة النقل والبنية التحتية الحضرية.

افهم بشكل أفضل من نحن من خلال زيارة www.systra.in

في الهند، تعتبر سيسرا شركة استشارية وهندسية دولية تعمل في مجالات المترو، السكك الحديدية عالية السرعة، السكك الحديدية، الطرق، المباني، التخطيط الحضري، وبنية المياه التحتية للمنظمات العامة والخاصة.

تستند خبرتنا الفريدة إلى سمعة تم بناؤها من خلال التميز الفني الذي تم تقديمه في المشاريع. خدماتنا المتكاملة بالكامل مصممة خصيصًا للتخطيط وإدارة المشاريع باستخدام أفضل الممارسات المثبتة.

يتولى مركز سيسرا الإقليمي للتقنية في الهند مسؤولية الإنتاج الدولي لمشاريع كبرى على مستوى مجموعة سيسرا. يتمتع فريق المركز بخبرة في تصميم السكك الحديدية عالية السرعة، المترو، السكك الحديدية التقليدية، الجسور، الطرق السريعة، المستودعات، المحطات، وتخطيط النقل. بدءًا من مرحلة الجدوى/المفهوم إلى التصميم التفصيلي إلى رسومات IFC/المتجر، يتمتع التخصصات المعنية بخبرة في التصميم وفقًا لمختلف الأكواد الدولية وقد نفذوا مشاريع في جميع أنحاء العالم.

نجح فريق المركز في الهند في تقديم بعض المشاريع الكبرى في المملكة المتحدة، الإمارات، تنزانيا، السعودية، أستراليا، كندا والدنمارك. واحدة من الإنجازات الكبرى لفريق المركز في الهند كانت تصميم مشروع HS2 في المملكة المتحدة. لعبنا دورًا حيويًا في تقديم 3 أجزاء كبرى في HS2 مع فرقنا التي تتفاعل بشكل استباقي مع المكتب الأمامي في المملكة المتحدة وتقدم ما يتجاوز توقعات العميل. وقد أدى ذلك إلى تلقي فريق الهند العديد من الجوائز من المقاول BBV والعميل HS2.

فريق المركز في الهند بارع في العمل على مشاريع متعددة التخصصات، حيث يدمج التصميم، BIM وإنتاج الرسومات في سير عمل سلس يتضمن برامج مختلفة. يحصل الفرق الفنية والإدارية داخل المركز على فرصة للعمل والتفاعل مع فرق أخرى في مجموعة سيسرا من باريس، بولندا، دبي، الفلبين والبرازيل.

نحن نبحث عن طلبات لوظيفة مهندس مسار في جميع أنحاء الهند.

• تصميم هياكل المسار بدون بالاست للأنفاق تحت الأرض، والجسور المرتفعة، والأقسام على مستوى الأرض.
• تصميم مكونات المسار مع البالاست مثل القضبان والهياكل ذات الصلة الأخرى.
• تطوير تصميمات المسار التي تشمل تدابير التحكم في الضوضاء والاهتزاز.
• تصميم هياكل المسار الخاصة للمستودعات.
• إعداد الوثائق الرئيسية للتصميم مثل تقارير أساس التصميم وتقارير الحسابات، والمواصفات الفنية، إلخ.
• مراجعة الوثائق الفنية من الموردين (مثل، للمفاتيح، نقاط التوقف، أنظمة التثبيت) لضمان توافقها مع معايير المشروع. يجب أن يفهم الميزات الفنية الرئيسية لمكونات المسار.
• فهم وإدارة متطلبات الواجهة بين المسار والأنظمة الأخرى.
• التنسيق مع فريق CAD وBIM لإنتاج الرسومات والنماذج ومراجعتها وفقًا لمتطلبات المشروع.
• مسؤول عن أعمال تنسيق التصميم لضمان تسليم التصاميم بسرعة وفي الوقت المحدد وفقًا للجداول الزمنية التعاقدية.

• درجة M.E./M.Tech في الهندسة الإنشائية أو هندسة السكك الحديدية.
• خبرة من 2 إلى 5 سنوات في تصميم المسار (المسار بدون بالاست والمسار مع البالاست).
• معرفة بمكونات المسار بما في ذلك نظام التثبيت، المفاتيح والتقاطعات، نقطة التوقف.
• إجادة في STAAD Pro، Midas Civil، Adsec.

نحن نلتزم بوضع الأشخاص الذين يعملون معنا في قلب تحسين كفاءة النقل والبنية التحتية الحضرية. مع نموّنا، حان الوقت لتكون جزءًا من هذه المغامرة التحديّة. إنها ليست وظيفة - إنها مسيرة مهنية!