كلما زادت طلبات التقديم التي ترسلينها، زادت فرصك في الحصول على وظيفة!

إليك لمحة عن معدل نشاط الباحثات عن عمل خلال الشهر الماضي:

عدد الفرص التي تم تصفحها

عدد الطلبات التي تم تقديمها

استمري في التصفح والتقديم لزيادة فرصك في الحصول على وظيفة!

هل تبحثين عن جهات توظيف لها سجل مثبت في دعم وتمكين النساء؟

اضغطي هنا لاكتشاف الفرص المتاحة الآن!
نُقدّر رأيكِ

ندعوكِ للمشاركة في استطلاع مصمّم لمساعدة الباحثين على فهم أفضل الطرق لربط الباحثات عن عمل بالوظائف التي يبحثن عنها.

هل ترغبين في المشاركة؟

في حال تم اختياركِ، سنتواصل معكِ عبر البريد الإلكتروني لتزويدكِ بالتفاصيل والتعليمات الخاصة بالمشاركة.

ستحصلين على مبلغ 7 دولارات مقابل إجابتك على الاستطلاع.


تم إلغاء حظر المستخدم بنجاح
https://bayt.page.link/XftqszjozeXo95i89
العودة إلى نتائج البحث‎

مهندس خدمات أول - التشغيل

قبل 30+ يومًا 2026/05/09
خدمات الدعم التجاري الأخرى
أنشئ تنبيهًا وظيفيًا لوظائف مشابهة
تم إيقاف هذا التنبيه الوظيفي. لن تصلك إشعارات لهذا البحث بعد الآن.

الوصف الوظيفي

وصف الوظيفة
  • المسمى الوظيفي: مهندس خدمات أول - التشغيل


    سنوات الخبرة: 5+ سنوات


    القسم: التشغيل


    التقارير إلى: مدير الموقع / مدير المشروع


    الموقع: نافي مومباي (يتطلب السفر المكثف إلى مواقع خارجية / محلية)


    لماذا رولز رويس؟


    نحن في رولز رويس فخورون بأن نكون شركة ساهمت حقًا في تشكيل العالم الحديث وملتزمون دائمًا بأن نكون قوة من أجل التقدم؛ نمد، نحمي ونربط الناس في كل مكان.


    من خلال العمل في رولز رويس، ستحصل على الفرصة للعمل على حلول عالمية المستوى، مدعومة بثقافة تؤمن بأن الفردية هي قوتنا العظمى، وأن جميع وجهات النظر والخبرات والخلفيات تساعدنا على الابتكار وتمكن ثقافتنا عالية الأداء.


    الملخص:


    تشغيل نظام IPMS في مواقع المشاريع (أحواض بناء السفن) من خلال إجراء اختبارات قبول الميناء والبحر بنجاح. تسهيل تسليم النظام للعميل بعد التشغيل الناجح. تقديم تقارير يومية لمدير المشروع لتخطيط أنشطة التشغيل اليومية / الأسبوعية. الإبلاغ عن أي مشاكل إلى قسم الهندسة وتنفيذ الحلول المقترحة. دعم إعداد الوثائق للعميل. إنشاء "الدروس المستفادة" أثناء التشغيل لدعم إدارة المعرفة. تقديم تدريب أساسي للعميل لتشغيل / صيانة نظام IPMS عند الحاجة.


    هدف الوظيفة:


    مسؤول عن اختبار وتشغيل أنظمة الإنذار والمراقبة، وأنظمة إدارة المنصات المتكاملة (IPMS) إما في مواقع العملاء أو في أحواض بناء السفن حول العالم.


    المسؤوليات:


  • تشغيل وتسليم نهائي لمواقع مشروع IPMS وفقًا لجدول المشروع.
  • مسؤول عن الوقت والجودة والنطاق ونفقات الموقع.
  • دعم التركيب، التشغيل واستكشاف الأخطاء في أجهزة IPMS.
  • تسهيل / إجراء / قيادة اختبار قبول الميناء / التجارب البحرية وفقًا لإجراءات الاختبار الموثقة المحددة.
  • إدارة التغييرات (الهندسة) في الموقع.
  • التواصل وإدارة أصحاب المصلحة (داخلي - فرق العمليات والهندسة، HSE ووظائف أخرى | خارجي - العملاء وموردي المعدات من الأطراف الثالثة في الموقع).
  • تتبع القضايا في الموقع وإعداد تقارير الإدارة.
  • توثيق الدروس المستفادة في الموقع - الالتزام بالعمليات واقتراح / تنفيذ تحسينات لمعالجة الدروس المستفادة.
  • المؤهلات:


    درجة / دبلوم في الهندسة الإلكترونية أو الهندسة الكهربائية والإلكترونية، ويفضل أن يكون لديه خبرة لا تقل عن 5 سنوات في صناعة التحكم والأتمتة ذات الصلة.


    المهارات والخبرات الأساسية:


  • معرفة عميقة بـ:
    • حزم البرمجيات والبيئة المعتمدة على PLC وScada
    • أنظمة المراقبة والتحكم التناظرية / الرقمية والأجهزة المرتبطة بها
    • التواصل مع المعدات من الأطراف الثالثة باستخدام الاتصالات التسلسلية
    • المستشعرات وتكنولوجيا المستشعرات.
    • لغات البرمجة الهيكلية.
    • رسومات P&ID
  • كفاءة في تكنولوجيا الكمبيوتر وشبكات Ethernet.
  • الاستعداد للسفر المكثف حول العالم إلى أي دولة لفترات طويلة.
  • الاستعداد للعمل في الموقع على مجموعة متنوعة من السفن البحرية، سواء في البحر أو في أحواض بناء السفن.
  • القدرة على العمل بشكل جيد ضمن فريق مع إظهار المبادرة والقدرة على العمل دون إشراف.
  • خبرة في أنظمة السفن والبحرية مثل التحكم في الطاقة والدفع، أنظمة الخرائط، الرادار أو الاتصالات، تعتبر ميزة واضحة.
  • مهارات تواصل شخصية ممتازة - القدرة على التواصل بشكل جيد (عبر البريد الإلكتروني والهاتف) مع العملاء.
  • قدرات قوية في حل المشكلات، واتخاذ القرار والتحليل.
  • مهارات تخطيط وتنظيم جيدة.
  • المهارات والخبرات المرغوبة.
  • كفاءة في تكنولوجيا الكمبيوتر وتجربة في شبكات Ethernet.
  • خبرة في بروتوكولات الاتصال الصناعية مثل Modbus وCanbus وProfibus.
  • خبرة في برمجة PLC باستخدام لغات البرمجة IEC 61131-3.
  • خبرة في PLCs مثل Allen Bradley وMitsubishi وWago وغيرها.
  • خبرة بحرية في أنظمة السفن بما في ذلك الأتمتة والطاقة والدفع والملاحة والاتصالات.
  • التركيز والدقة.
  • القدرة على التأثير والتعاون.
  • الاحترافية والود.
  • القدرة على التعامل بشكل مناسب مع ضغوط العمل.
  • القدرة على الوفاء بالمواعيد النهائية.
  • قدرات قوية في حل المشكلات، واتخاذ القرار والتحليل.
  • ضمان ظروف العمل الآمنة والسلامة في الموقع.

تعد أنظمة الطاقة هي الأعمال التجارية لرولز رويس التي تقدم حلول طاقة عالمية المستوى ودعم دورة حياة كامل تحت علامتنا التجارية للمنتجات والحلول mtu. من خلال الرقمنة والكهرباء، نسعى لتطوير حلول الدفع وتوليد الطاقة التي تقدم إجابات للتحديات التي تطرحها المطالب الاجتماعية المتزايدة للطاقة والتنقل.


نحن نقدم ونخدم أنظمة شاملة وقوية وموثوقة، تعتمد على كل من محركات الغاز والديزل، بالإضافة إلى الأنظمة الهجينة الكهربائية. هذه الحلول المتقدمة تقنيًا تخدم عملائنا في القطاعات البحرية والبنية التحتية في جميع أنحاء العالم.


رؤيتنا هي ضمان أن التميز والابتكار الذي شكل تاريخنا يستمر في مستقبلنا. تهدف برنامج التحول متعدد السنوات لدينا إلى تحويل رولز رويس إلى شركة عالية الأداء، تنافسية، مرنة ومتنامية. يمكن أن يكون هذا هو مستقبلك أيضًا.


تلتزم رولز رويس بأن تكون مكان عمل محترم وشامل وغير تمييزي حيث يتم تقدير الفردية، وتغذي وجهات النظر المتنوعة الابتكار، ويمكن للجميع الازدهار.


كجزء من عملية الاختيار لدينا، قد يُطلب من المرشحين في مواقع معينة إكمال تقييم عبر الإنترنت، والذي يمكن أن يتضمن اختبارات القدرة المعرفية والسلوكية ذات الصلة بالدور. إذا لزم الأمر، سيتم توفير تعليمات كاملة للخطوات التالية.


فئة الوظيفة خدمات ميدانية تاريخ النشر 08 يناير 2026; 00:01
لقد تمت ترجمة هذا الإعلان الوظيفي بواسطة الذكاء الاصطناعي وقد يحتوي على بعض الاختلافات أو الأخطاء البسيطة.

لقد تجاوزت الحد الأقصى المسموح به للتنبيهات الوظيفية (15). يرجى حذف أحد التنبيهات الحالية لإضافة تنبيه جديد.
تم إنشاء تنبيه وظيفي لهذا البحث. ستصلك إشعارات فور الإعلان عن وظائف جديدة مطابقة.
هل أنت متأكد أنك تريد سحب طلب التقديم إلى هذه الوظيفة؟

لن يتم النظر في طلبك لهذة الوظيفة، وسيتم إزالته من البريد الوارد الخاص بصاحب العمل.