خبير تصميم جسور أول

تُعتبر سيسرا واحدة من المجموعات الرائدة عالميًا في الهندسة والاستشارات، متخصصة في النقل العام وحلول التنقل. على مدار أكثر من 65 عامًا، التزمت المجموعة بمساعدة المدن والمناطق على التطور من خلال إنشاء وتحسين وتحديث بنية النقل التحتية والأنظمة الخاصة بها.

في الهند، تعمل سيسرا كشركة استشارية وهندسية دولية في مجالات المترو، السكك الحديدية عالية السرعة، السكك الحديدية، الطرق، المباني، التخطيط الحضري، والمياه والبيئة للمنظمات العامة والخاصة.

يعمل مهندسونا بشغف لتقديم الحلول الأكثر موثوقية وفعالية من حيث التكلفة والمصممة حسب الطلب، مما يتيح للمستخدمين النهائيين التنقل بسلاسة.

تستند خبرة سيسرا الفريدة إلى سمعة تم بناؤها من خلال التميز الفني الذي تم تقديمه في المشاريع. بفضل معرفة موظفينا المنتشرين في جميع أنحاء الهند، نحن حاضرين في جميع المراحل من الدراسات الأولية إلى التشغيل والصيانة. نقدم حلاً شاملاً لإدارة جميع أنواع المهام: استشاري التصميم التفصيلي، إدارة المشاريع، خدمات التحقق المستقل.

توفر المعرفة والخبرة الشاملة لسيسرا في السكك الحديدية مجموعة واسعة من الحلول لأي تحدٍ (بناء رابط سككي جديد، مضاعفة السعة، تحويل القياس، تحديث شبكة، تحسين أداء الخطوط القائمة، إلخ).

تشمل خبرتنا الواسعة الجسور، مباني المحطات، المستودعات، أعمال الأرض والمسار، إمدادات الطاقة والنقل، الإشارات والاتصالات، المركبات المتحركة، تحويل المرافق وإعادة تصميم الساحات، إلخ.

تغطي خدماتنا دورة حياة المشروع بالكامل.

حاليًا، نحن نتقدم لعطاءات مشاريع الطرق في جميع أنحاء الهند. إن منصب خبير تصميم الجسور الأول هو المنصب الرئيسي في هذه العطاءات.

• مراجعة الهندسة التفصيلية، بما في ذلك البيانات الجيوتقنية، الأكواد التصميمية المطبقة، ظروف التصميم بما في ذلك نقاط التحكم، نوع الأساس / الهيكل الفرعي / الهيكل العلوي.
• بالتعاون مع مهندسي الرصف / الطرق / الجسور، تطوير برنامج للتحقيق في الموقع للهياكل وأعمال الصرف.
• تأكيد جميع ظروف التصميم مع العميل بما في ذلك نقاط التحكم في الأكواد التصميمية مثل مواقع المرافق العامة والمقاطع العرضية بالتعاون مع مهندس الطرق السريعة.
• مراجعة التصميم التفصيلي بناءً على التصميم الأساسي المعتمد.
• تقديم الإرشادات لمشغل CAD لإعداد الرسومات والتحقق من الرسومات المعدة من قبل مشغل CAD.
• مراجعة والتحقق من جودة الأعمال في الموقع وكذلك أوراق التفتيش المعدة من قبل المفتش وتقديم التعليمات اللازمة إذا لزم الأمر.
• التحقق من المطالبات المؤقتة من المقاول لدعم المساح الكمي.
• دعم مدير المشروع لإصدار شهادة الاستلام وشهادة الإنجاز من حيث هياكل الجسور.
• التحقق من الرسومات النهائية المقدمة من المقاول.

• درجة البكاليوس في الهندسة المدنية مع درجة دراسات عليا في الهياكل / الجيوتقنية / النقل / هندسة الجسور.
• يجب أن يكون لديه خبرة مهنية لا تقل عن 15 عامًا.
• يجب أن يكون لديه خبرة دولية لا تقل عن 3 سنوات في أي مكان في العالم كمصمم للجسور.
• يجب أن يكون لديه خبرة عملية لا تقل عن 5 سنوات في مشروع واحد على الأقل في تصميم / مراجعة تصميم الجسور للنقل فوق البحر أو النهر أو الخور / المترو / السكك الحديدية / جسر الطرق السريعة.
• تكلفة المشروع الواحد لا تقل عن 5000 مليون روبية هندية أو مشروعين بتكلفة لا تقل عن 3300 مليون روبية هندية أو ثلاثة مشاريع بتكلفة لا تقل عن 2500 مليون روبية هندية.

نلتزم بوضع الأشخاص الذين ينضمون إلينا في قلب تحسين كفاءة النقل والبنية التحتية الحضرية. مع نمونا، حان الوقت لتكون جزءًا من هذه المغامرة التحدي. إنها ليست وظيفة - إنها مسيرة مهنية!