مهندس قسم - نظام التذاكر

لقد مضى أكثر من 60 عامًا منذ أن اكتسبت سيسرا خبرة تمتد عبر الطيف الكامل لأنظمة النقل السريع الجماعي. تعود الوجود القيم لسيسرا في الهند إلى عام 1957، حيث عملت سيسرا على كهرباء السكك الحديدية الهندية. إن تميزنا الفني، ونهجنا الشامل، والمواهب الهائلة توفر مسيرة مهنية تضع الأشخاص الذين يعملون معنا في قلب تحسين كفاءة النقل والبنية التحتية الحضرية.

افهم بشكل أفضل من نحن من خلال زيارة www.systra.in

سيسرا هي قوة استشارية وهندسية دولية ديناميكية في الهند، تدفع الابتكار عبر القطاعات الحيوية للبنية التحتية بما في ذلك المترو، السكك الحديدية عالية السرعة، السكك الحديدية، الطرق، المباني، التخطيط الحضري، وبنية المياه التحتية للعملاء من القطاعين العام والخاص.

نفخر بخبرتنا الفريدة وسجلنا المثبت من التميز الفني، حيث نقدم خدمات متكاملة ومتطورة تحول التحديات المعقدة للبنية التحتية إلى نتائج مشاريع ناجحة.

عن المشروع: تم تعيين سيسرا لتقديم خدمات استشارية لإدارة المشاريع لأعمال أنظمة الإشارات والاتصالات، ونظام SCADA، ونظام التذاكر لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين مومباي وأحمد آباد.

نبحث عن طلبات:

المسمى الوظيفي: مهندس قسم - نظام التذاكر

توظيف لخدمات استشارية لإدارة المشاريع لأعمال أنظمة الإشارات والاتصالات، ونظام SCADA، ونظام التذاكر لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين مومباي وأحمد آباد.

الموقع: أحمد آباد / دلهي

مساعدة الخبير الرئيسي ونائب الخبير الرئيسي في أداء المهام التي تشمل ما يلي ولكن لا تقتصر على:

1. المساعدة في مراجعة تصميم أعمال نظام التذاكر والنماذج المدمجة للتذاكر.
2. المساعدة في دمج وسائل النقل الأخرى مثل السكك الحديدية، المترو، إلخ (إذا كان ذلك ممكنًا).
3. المساعدة في تركيب، دمج، اختبار، وتكليف نظام التذاكر.
4. المساعدة في واجهة نظام التذاكر مع نظام S&T-OCC، وما إلى ذلك، وموافقة وثيقة الواجهة.
5. المساعدة في التحقق من الأعمال المنجزة وإعداد طلب الدفع للمقاولين.
6. المساعدة في الحصول على الموافقات القانونية اللازمة.
7. المساعدة والتنسيق مع وكالات مختلفة مثل ISA، CMRS، إلخ، لإكمال المشروع بنجاح.
8. المساعدة في أي أدوار ومسؤوليات أخرى مطلوبة لإكمال المشروع وتكليفها من قبل PD والعميل (NHSRCL).

المؤهلات الدنيا: خريج هندسة (بكاليوس / دبلوم في الهندسة الكهربائية / الإلكترونية أو ما يعادلها)

الخبرة:
خريج هندسة مع 07 سنوات، أو دبلوم هندسة مع 10 سنوات من الخبرة في تنفيذ نظام تحصيل الأجرة الآلي ونظام التذاكر خلال مرحلة البناء في مشاريع أنظمة النقل بالسكك الحديدية.

*مشاريع أنظمة النقل بالسكك الحديدية تعني السكك الحديدية عالية السرعة / السكك الحديدية شبه عالية السرعة / مشاريع السكك الحديدية المترو كما هو محدد أدناه:

• سيتم اعتبار مشاريع السكك الحديدية عالية السرعة (المعتمدة على ETCS) ذات سرعة تشغيل تساوي أو أكبر من 250 كم / ساعة فقط للتقييم.
• السكك الحديدية شبه عالية السرعة بما في ذلك أنظمة النقل الإقليمي / الحضري / بين المدن، سيتم اعتبار المشاريع ذات سرعة تشغيل تساوي أو أكبر من 160 كم / ساعة فقط للتقييم.
• مشاريع السكك الحديدية المترو باستثناء أنظمة LRT / الترام / المونوريل، سيتم اعتبار المشاريع فقط للتقييم.

نحن ملتزمون بوضع الأشخاص الذين يعملون معنا في قلب تحسين كفاءة النقل والبنية التحتية الحضرية. مع نمونا، حان الوقت لتكون جزءًا من هذه المغامرة التحدي. إنها ليست وظيفة - إنها مسيرة مهنية!