كلما زادت طلبات التقديم التي ترسلينها، زادت فرصك في الحصول على وظيفة!
إليك لمحة عن معدل نشاط الباحثات عن عمل خلال الشهر الماضي:
عدد الفرص التي تم تصفحها
عدد الطلبات التي تم تقديمها
استمري في التصفح والتقديم لزيادة فرصك في الحصول على وظيفة!
هل تبحثين عن جهات توظيف لها سجل مثبت في دعم وتمكين النساء؟
اضغطي هنا لاكتشاف الفرص المتاحة الآن!ندعوكِ للمشاركة في استطلاع مصمّم لمساعدة الباحثين على فهم أفضل الطرق لربط الباحثات عن عمل بالوظائف التي يبحثن عنها.
هل ترغبين في المشاركة؟
في حال تم اختياركِ، سنتواصل معكِ عبر البريد الإلكتروني لتزويدكِ بالتفاصيل والتعليمات الخاصة بالمشاركة.
ستحصلين على مبلغ 7 دولارات مقابل إجابتك على الاستطلاع.
تمت الترجمة إلى العربية بواسطة Bayt AI. اضغط هنا لعرض النص الأصلي.
وصف الوظيفة:
مهندس نمذجة ومحاكاة
هل تبحث عن فرصة رائعة لتطوير مهاراتك التقنية والقيادية في بيئة متعددة الوظائف ومتعددة التخصصات؟ تريد أن تلعب دورًا نشطًا في تطوير التحول الرقمي للأعمال.
الدوافع الرئيسية لهذه المهمة هي:
تمكين الأتمتة الذكية والوظائف المعقدة عبر إطار عمل MBSE من خلال إدارة القدرات الجديدة ودعم نشر أدوات MBSE
طريقة جديدة في هندسة الأنظمة، مدعومة بـ نهج جديد وطريقة وإطار عمل MBSE
ضمان تطوير أكثر قوة لبرامج الطائرات والهياكل الجديدة.
تشمل الأنشطة المختلفة التي سيتم تنفيذها:
تطوير نماذج سلوكية/فيزيائية لمختلف أنظمة الطائرات.
التحقق من صحة النماذج (V&V) على منصات المحاكاة المستهدفة.
ضمان الدعم لدمج هذه النماذج مع نماذج النظام الأخرى لتمثيل سلوكيات الطائرات الأوسع.
العمل على تطورات النماذج بناءً على طلبات التغيير، وتحديثات النظام، إلخ.
التعاون مع مختلف أصحاب المصلحة خلال حملات V&V للنظام عبر برامج الطائرات المتعددة.
دعم المبادرات في مجال محاكاة النظام التي يقودها مجتمع الأنظمة في إيرباص عالميًا.
الأتمتة لدعم التحليل وV&V لنماذج النظام المختلفة.
أنشطة متحالفة:
بدء دراسات تحسين واقتراح حلول مبتكرة.
إنشاء مواضيع تعاون لتحسين العمليات والأساليب والأدوات
المهارات المطلوبة
درجة بكاليوس أو ماجستير (يفضل) في هندسة الطيران/الهندسة الميكانيكية أو مجال ذي صلة مع 3-8 سنوات من الخبرة في SE/MBSE/MBD
فهم لوائح DO178C وDO331 وDO160
خبرة في التحقق من صحة البرامج المدمجة في الطيران، بما في ذلك كتابة حالات الاختبار والإجراءات لتغطية البيانات، الهيكل، القرار/MCDC. (DAL A، B، C)
فهم بروتوكولات الاتصال المستخدمة في الطيران. خبرة في النمذجة/البرمجة والاختبار، بروتوكول الاتصال البرمجي/النظام - AFDX، CAN، ARINC.
فهم لدورة V التي تتكون من كتابة المتطلبات، تطوير الهندسة المعمارية، التصميم، التنفيذ، التحقق، التحقق، الحفاظ على تتبع الوثائق في سياق تطوير الأنظمة.
خبرة في استخدام بعض أدوات النمذجة والمحاكاة مثل Simulink وModel advisor وCode Inspector وPolyspace Bug Finder وCode Prover. قدرات البرمجة باستخدام MATLAB
خبرة في اختبار MIL وSIL وHIL.
نظام التحكم في الدفع لطائرات A350/A380 (معرفة جيدة بأنظمة التحكم مرغوبة)
خبرة في Jira وJenkins وSysdops، سيكون التحكم في النسخ ذا قيمة.
فضول وموقف لاعب فريق، مع رغبة في التطور مع فريقك.
المهارات الشخصية: تواصل جيد، استماع نشط، تأثير
مستوى متقدم من اللغة الإنجليزية
معرفة باللغة الفرنسية ستكون ميزة إضافية
تتطلب هذه الوظيفة الوعي بأي مخاطر محتملة تتعلق بالامتثال والالتزام بالتصرف بنزاهة، كأساس لنجاح الشركة وسمعتها ونموها المستدام.
تتطلب هذه الوظيفة الوعي بأي مخاطر محتملة تتعلق بالامتثال والالتزام بالتصرف بنزاهة، كأساس لنجاح الشركة وسمعتها ونموها المستدام.
الشركة:
نوع التوظيف:
-------
مستوى الخبرة:
عائلة الوظيفة:
من خلال تقديم سيرتك الذاتية أو طلبك، فإنك توافق على استخدام إيرباص وتخزين المعلومات المتعلقة بك لأغراض المراقبة المتعلقة بطلبك أو توظيفك المستقبلي. ستستخدم إيرباص هذه المعلومات فقط.
تلتزم إيرباص بتحقيق تنوع القوى العاملة وخلق بيئة عمل شاملة. نرحب بجميع الطلبات بغض النظر عن الخلفية الاجتماعية والثقافية، العمر، الجنس، الإعاقة، التوجه الجنسي أو المعتقد الديني.
تلتزم إيرباص، وكانت دائمًا، بتوفير فرص متساوية للجميع. لذلك، لن نطلب أي نوع من التبادل المالي في إطار عملية التوظيف. يجب الإبلاغ عن أي انتحال لإيرباص للقيام بذلك إلى [email protected].
في إيرباص، ندعمك للعمل، والتواصل والتعاون بسهولة ومرونة أكبر. حيثما كان ذلك ممكنًا، نشجع ترتيبات العمل المرنة لتحفيز التفكير الابتكاري.
لن يتم النظر في طلبك لهذة الوظيفة، وسيتم إزالته من البريد الوارد الخاص بصاحب العمل.