خبير هياكل رئيسي (مرتفع) K1

لقد مضى أكثر من 60 عامًا منذ أن اكتسبت سيسرا خبرة تمتد عبر الطيف الكامل لأنظمة النقل السريع الشامل. تعود وجود سيسرا في الهند إلى عام 1957، حيث عملت سيسرا على كهرباء السكك الحديدية الهندية. توفر خبرتنا التقنية ونهجنا الشامل والمواهب الهائلة مسيرة مهنية تضع الأشخاص الذين يعملون معنا في قلب تحسين كفاءة النقل والبنية التحتية الحضرية.

افهم بشكل أفضل من نحن من خلال زيارة www.systra.in

1. في الهند، سيسرا هي شركة استشارية وهندسية دولية تعمل في مجالات المترو، السكك الحديدية عالية السرعة، السكك الحديدية، الطرق، المباني، التخطيط الحضري، وبنية المياه التحتية للمنظمات العامة والخاصة.

2. اختر والصق لخطوط الأعمال المعنية كما هو موضح في الصفحات التالية.

3. نحن نبحث عن طلبات لتولي منصب خبير هياكل رئيسي (مرتفع) لمشروع مترو مومباي الخط 10 و 12.

سيقوم خبير الهياكل الرئيسي - المرتفع بمراجعة والموافقة على التصاميم الأولية والنهائية للفيادوك والهياكل. مراجعة والموافقة على التصاميم التفصيلية ورسومات "صالحة للبناء" التي أعدها المقاول. مراجعة والموافقة على التعديلات في الخطط المعتمدة، الرسومات والمنهجية التي قد تكون ضرورية للتغيير في ظروف الموقع أثناء البناء. مراجعة والموافقة على تصاميم ورسومات الأعمال المؤقتة أثناء بناء المشروع. مراجعة والموافقة على "رسومات كما تم البناء.

1. قيادة مراجعة وتصميم الهياكل والموافقة على الفيدوك المرتفع، المحطات، الأعمدة، والبناء المجزأ، مع ضمان الامتثال لمعايير السكك الحديدية الهندية (IRS)، أكواد IRC، والإرشادات الخاصة بالمترو.
2. الإشراف على التنسيق متعدد التخصصات مع فرق الجيولوجيا، المحاذاة، MEP، والعمارة لحل القضايا المحددة في الموقع.
3. مراقبة جودة البناء، السلامة، والتقدم في الموقع؛ إجراء تقييمات المخاطر للأعمال المرتفعة وتقديم استراتيجيات التخفيف للمقاولين وأصحاب المصلحة.
4. الموافقة على التقديمات الفنية، الرسومات، وقوائم الكميات؛ توجيه المهندسين المبتدئين وإعداد تقارير التقدم للإدارة العليا والعميل.
5. مراجعة وإضافة إلى التقرير التفصيلي للمشروع / تقرير المفهوم وجميع تقارير التصميم المتاحة.
6. المساعدة في إعداد التصميم الأولي والمناقصات للأجزاء المرتفعة / المحطات ومباني الخدمة.
7. المساعدة في إعداد وثيقة المناقصة لشراء DDC، الأعمال المدنية وأعمال السكك الحديدية مراجعة / إعداد جدول الأبعاد (SOD).
8. الجسور المتوازنة، الجسور المجزأة مسبقة الصنع والجسور ذات الامتداد الطويل التي تشمل الجسور المدعومة بالكابلات والجسور ذات الامتداد الخارجي.
9. مراجعة والتحقق من التصميم التفصيلي وتصميم البناء.
10. المساعدة في الاختبارات، التشغيل والتجارب.
11. إعداد أدلة للبناء، الإدارة، التشغيل، وصيانة مترو مومباي.

• المؤهل التعليمي - ماجستير في الهندسة.
• سنوات الخبرة - الحد الأدنى من الخبرة: 25 عامًا،
• متطلبات الخبرة السابقة - الحد الأدنى من خبرة المترو: 5 سنوات.
• مهارات ممتازة في الكتابة والتحدث باللغة الإنجليزية.
• القدرة على العمل ضمن منظمة متنوعة ثقافيًا، مع التعرف على واحترام الاختلافات.
• القدرة على حل المشكلات، خاصة في بيئة تسليم المشاريع المتكاملة، وتطبيق أفضل الممارسات الصناعية.
• فرد مدفوع ذاتيًا مع مهارات قيادية بارزة والقدرة على التأثير دون سلطة.
• مهارات قيادية قوية، قدرة مثبتة على قيادة جهد الفريق واتخاذ قرارات مستقلة وأن يكون محلل مشاكل جيد.

نحن ملتزمون بوضع الأشخاص الذين يعملون معنا في قلب تحسين كفاءة النقل والبنية التحتية الحضرية. مع نمونا، حان الوقت لتكون جزءًا من هذه المغامرة التحدي. إنها ليست مجرد وظيفة - إنها مسيرة مهنية!