رئيس تصميم الهيكل المرتفع

لقد مر أكثر من 60 عامًا منذ أن اكتسبت سيسرا خبرة تمتد عبر الطيف الكامل لأنظمة النقل السريع الجماعي. يعود وجود سيسرا في الهند إلى عام 1957، حيث عملت سيسرا على كهرباء السكك الحديدية الهندية. توفر خبرتنا الفنية ونهجنا الشامل والمواهب الكبيرة مهنة تضع الأشخاص في قلب تحسين كفاءة النقل والبنية التحتية الحضرية.

افهم بشكل أفضل من نحن من خلال زيارة www.systra.in

تعتبر سيسرا الهندية رائدة في تصميم المترو والطرق السريعة والجسور الخاصة والتخطيط الحضري ومشاريع المياه في الهند. صممت الفريق أكثر من 900 كيلومتر من الجسور والأنفاق، بالإضافة إلى 82 محطة تحت الأرض و345 محطة مرتفعة وعلى مستوى الأرض، و19 مستودعًا، بالإضافة إلى أكثر من 300 محطة يتم تصميمها حاليًا. أكمل الفريق أيضًا 3165 كيلومترًا من مشاريع التصميم التفصيلي للطرق السريعة و22506 كيلومتر من مشاريع التصميم/ الجدوى. عمل الفريق أيضًا على التصميم التفصيلي للصرف الصحي والمرافق وتصميم محطات معالجة المياه والصرف الصحي.

نحن فخورون أيضًا بتصميم أول عمود أحادي في الهند لمشروع طريق مومباي الساحلي. لدينا تميّز في تصميم أسرع مشروع مترو تم تنفيذه في البلاد مع لوكناو والآن حطمنا الرقم القياسي في مترو كانبور. بالإضافة إلى المشاريع الهندية، يقدم الفريق أيضًا خدمات التصميم لمشاريع تمتد من الفلبين في الشرق إلى كولومبيا في الغرب.

نحن أيضًا على دراية بنمذجة معلومات المباني (BIM) التي تعزز جميع مراحل دورة حياة البنية التحتية، من التصميم إلى البناء والصيانة، ولهذا السبب ندمجها في مشاريعنا ونقدمها لعملائنا. يتمتع فريق التصميم لدينا بخبرة واسعة في الأسواق المحلية والدولية والعقود والمعايير والمواصفات.

مهندس هيكلي أول

• مسؤول عن تصميم الجسور الحديدية والطرق وفقًا للمعايير الهندية والدولية.
• يجب أن يكون قادرًا على إدارة استفسارات العملاء بشكل مرضٍ.

• يجب أن يكون لديه معرفة بالعمل على ميداس، وأدس، وستاد وغيرها من البرمجيات.

نلتزم بوضع الأشخاص في قلب تحسين كفاءة النقل والبنية التحتية الحضرية. مع نمونا، حان الوقت لتكون جزءًا من هذه المغامرة التحدي. ليست مجرد وظيفة - إنها مهنة!