التقنية:

رسومات/مخططات: الانتهاء في الوقت المناسب مع مدخلات حول المورد ومدخلات الجدوى التكلفة بالتنسيق مع PEH - يضمن التغذية الراجعة الشاملة وفي الوقت المناسب من تقييم SBC (تكلفة المواد) - يضمن التغذية الراجعة الشاملة وفي الوقت المناسب من المورد
التوقيع الفني: الانتهاء في الوقت المناسب من التوقيع الفني مع PEH لضمان أن الموردين القادرين على تحقيق أهداف TCP فقط هم الذين يتم توقيعهم
التجاري الفني:
SBC وتوليف الاقتباس: تحقيق أهداف TCP لتطوير الأجزاء - الانتهاء في الوقت المناسب من SBC وفقًا لافتراضات حالة العمل - ضمان الجودة والانتهاء في الوقت المناسب من توليف الاقتباس (بما في ذلك تغذية راجعة من المورد، استثمارات رأس المال، تسعير الأجزاء وتفاصيل العملية) - ضمان قدرة المورد على توفير الأجزاء وفقًا للحجم المتوقع في الوقت المناسب وبالكمية المطلوبة - اتخاذ قرارات بشأن التكاليف المتبادلة عبر السلع مع تقليل انحرافات TCP على مستوى السيارة - ضمان أن الافتراضات الأساسية لـ SBC، SOR وتوليف الاقتباس متشابهة، بحيث يكون SBC واقتباس المورد في مسافة قريبة من بعضهما البعض - يجب أن يكون الموردون في اللوحة قادرين على تحقيق أهداف TCP لكل جزء
التجاري:
لوحة المورد وVoB: التنسيق مع SSU لضمان الإغلاق في الوقت المناسب بمساعدة PSL - ضمان أن الموردين الذين اجتازوا التوقيع الفني فقط هم من يتم إدخالهم. - الإعلان عن VoB لحماية TCP فقط في حالة فشل SSU في التسمية ضمن الوقت المحدد.
تطوير الأجزاء:
الحفاظ على BOM لكل جزء والالتزام بالاستثمارات المرتبطة بتطوير الأجزاء
التسليم وفقًا لأهداف تكلفة المواد وضمن الاستثمار المخصص للأجزاء المشتراة
تسليم الأجزاء ذات الجودة الصحيحة وفقًا لمتطلبات المشروع MRD2
الانتهاء في الوقت المناسب من PPAP المورد وتسليمه إلى SQE وSCM
قرارات الأعمال الأخرى:
إنهاء ميزانية المشروع: تقديم مدخلات متعلقة بتطوير الأجزاء إلى PFH لحالة العمل
تحليل الأهداف على مستوى النظام: تقديم تغذية راجعة حول الجدوى التجارية التقنية إلى PEH
قرارات الشراء مقابل التصنيع: الانتهاء في الوقت المناسب بما يتماشى مع أهداف TCP للمنصة، بالتنسيق مع PMH، PFH وCPH

15 عامًا وأكثر

السيارات

بكاليوس وماجستير في الهندسة