وحدة الأعمال:EPSالمتنقلات

الدور:مهندس خوارزميات - وحدة التحكم في المحرك (MCU)

سيقوم مهندس خوارزميات - وحدة التحكم في المحرك بتعريف وتصميم والتحقق من الخوارزميات التي تتحكم في المحركات الكهربائية في المركبات الكهربائية أو الهجينة. تركز هذه الوظيفة على التحكم في العزم، وتحسين كفاءة المحرك، والتحكم الموجه للحقل (FOC)، والتحكم بدون مستشعر، ودمج الخوارزميات على مستوى النظام عبر المنصات المدمجة. ستكون مسؤولاً عن الخوارزميات الخاصة بالتحكم في المحرك، مما يضمن حلولاً عالية الأداء ومتوافقة مع معايير السلامة وقابلة للتوسع لأنظمة الجر والمحركات المساعدة.

المسؤوليات الرئيسية

• تحديد وامتلاك بنية الخوارزمية الشاملة للتحكم في المحرك، بما في ذلك المحركات الجر والمساعدة والهجينة.
• تطوير استراتيجيات التحكم في المحرك مثل التحكم الموجه للحقل (FOC)، والتحكم بالعزم المباشر (DTC)، والتحكم بدون مستشعر، وتنظيم العزم/السرعة.
• تصميم خوارزميات للتحكم في العاكس، وتعديل PWM، واستشعار التيار/الجهد، وإدارة الحرارة.
• التعاون مع مهندسي الأجهزة لتحسين الخوارزميات للمنصات المدمجة (MCU، DSP، FPGA، SoC).
• ضمان الامتثال للسلامة الوظيفية (ISO 26262) لخوارزميات التحكم في المحرك والمساهمة في تعريفات مستوى ASIL.
• قيادة تطوير الخوارزميات المعتمدة على النماذج والمحاكاة باستخدام MATLAB/Simulink أو أدوات مكافئة.
• تحديد الواجهات بين خوارزميات التحكم في المحرك وأنظمة مستوى المركبة (إدارة البطارية، نظام الدفع، الكبح المتجدد).
• تحسين الخوارزميات للتنفيذ في الوقت الحقيقي، والكفاءة الحاسوبية، وتحمل الأخطاء على الأنظمة المدمجة.
• المشاركة في اختبار HIL/SIL، والتحقق من الخوارزميات، ومقاييس الأداء.
• توجيه وإرشاد مهندسي الخوارزميات حول أفضل الممارسات، وأنماط التصميم، والتنفيذ المدمج.
• البقاء على اطلاع بأحدث تقنيات التحكم في المحركات، والتقنيات بدون مستشعر، واتجاهات المركبات الكهربائية لإبلاغ القرارات المعمارية.

المؤهلات:

• ماجستير أو دكتوراه في الهندسة الكهربائية، أو أنظمة التحكم، أو الميكاترونيك، أو تخصص ذي صلة.
• 8+ سنوات من الخبرة في تطوير خوارزميات التحكم في المحرك للتطبيقات الصناعية أو السيارات.
• فهم عميق للمحركات الكهربائية (BLDC، PMSM، الحث) والإلكترونيات القوة.
• خبرة قوية في الأنظمة المدمجة في الوقت الحقيقي، وبرمجة C/C++، ومنصات DSP/MCU.
• معرفة بسلامة الوظائف ISO 26262 وخبرة في تصميم خوارزميات متوافقة مع ASIL C/D.
• خبرة في التصميم المعتمد على النموذج (مثل MATLAB/Simulink).
• الإلمام ببروتوكولات الاتصال في المركبات (CAN، Ethernet، إلخ) والتكامل مع وحدات التحكم في المركبات.
• فهم قوي لتقدير الحالة، ودمج المستشعرات، ونظرية التحكم.
• خبرة في محولات الجر الكهربائية، وأنظمة المحاور الكهربائية، أو محركات عالية الطاقة.
• تعرض لاختبار HIL/SIL والتحقق من الأجهزة المدمجة.
• معرفة بالكبح المتجدد، وتوجيه العزم، وتقنيات تحسين الكفاءة.
• الإلمام بتطبيقات الذكاء الاصطناعي/تعلم الآلة في التحكم في المحركات (التحكم التنبؤي، واكتشاف الشذوذ).
• فهم تحديثات OTA وإدارة دورة حياة البرمجيات المدمجة.
• قدرات تحليلية قوية وتفكير على مستوى النظام.
• مهارات تواصل ممتازة وقدرة على التعاون عبر الوظائف.
• قدرة قيادية وإرشادية لفرق تطوير الخوارزميات.
• شغف بالكهرباء، والابتكار في السيارات، وأنظمة التحكم عالية الأداء.

نظرة عامة على شركة L&T / عنا:

تعد L&T شركة هندية متعددة الجنسيات بقيمة 30 مليار دولار أمريكي تعمل في مشاريع EPC، والتصنيع المتقدم، والخدمات، وتعمل عبر عدة جغرافيات. لقد مكنها التركيز القوي على العملاء والسعي المستمر لتحقيق الجودة العالية من تحقيق والحفاظ على الريادة في خطوط أعمالها الرئيسية على مدى ثمانية عقود.

نظرًا لقدرة L&T في الإلكترونيات الاستراتيجية واستغلال دخولها في تصميم أشباه الموصلات وقدراتها الراسخة في خدمات تكنولوجيا L&T، تتوسع الأعمال لتغطية وحدات إلكترونية صناعية، ومنتجات وأنظمة في القطاعات الحيوية للإلكترونيات القوة، وإلكترونيات السيارات، والروبوتات الصناعية والأتمتة، ومنصات الاتصالات، وتصميم وتصنيع الأنظمة الإلكترونية (ESDM). تركز المنتجات تحت الإلكترونيات السيارات على ADAS، والكهرباء، والمنتجات المتعلقة بالاتصال.