مهندس صيانة أسطول وECE2 h/f #2

في ألسطوم، لدينا معرفة عميقة بشبكات النقل وندرك ما يدفع الأفراد لاستخدامها. من القطارات عالية السرعة، والمترو، والسكك الأحادية، والترام إلى الأنظمة المتكاملة، والخدمات، والبنية التحتية، وحلول الإشارات والتنقل الرقمي، نقدم لعملائنا تنوعاً واسعاً من المحفظة في هذا القطاع. يعمل أكثر من 80,000 موظف حول العالم يومياً على تقديم حلول تنقل أكثر خضرة وذكاءً لربط المدن، وتقليل البصمة الكربونية، واستبدال السيارات.

في إطار عقود الصيانة عالية السرعة، تسعى فريق هندسة الصيانة إلى تعزيز فرقها بمهندس صيانة أسطول H/F على عقود الصيانة عالية السرعة التي ستغطي نطاق نشاط "تطوير الصيانة" وفقاً للوائح ECM (الوظيفة 2 أو ECE2).

سيتم تنفيذ هذا النشاط في مرحلة التعبئة في موقع ألسطوم في آيتري (17 - نيو أكيتين)، مع إمكانية التنقل إلى المستودع و/أو مركز الصيانة. تتماشى هذه الوظيفة مع عقد الصيانة للعميل فيلفيت.

فتح المنافسة، وخاصة "الوصول المفتوح" على السكك الحديدية عالية السرعة في فرنسا والعالم هو محور قوي لتطوير أنشطة الخدمات على المدى القصير والمتوسط والطويل، وهو يحمل فرصاً مهنية ومسيرة!

تحت إشراف وحدة الأعمال لصيانة فرنسا، ستنضم إلى فريق هندسة الصيانة في موقع ألسطوم في آيتري وستستخدم مهاراتك لدعم الدعم الفني للمعدات المتوقعة من عملائنا الداخليين والخارجيين. ضمن فريق المشروع، ستعمل في بيئة "مجموعة المنتجات" ومتعددة المشاريع، وبالتنسيق الوثيق مع فرق هندسة المعدات المتحركة.

مهامك:

كجزء من وظيفة ECE2، ستضمن تعريف، وتحسين، وإدارة استراتيجية الصيانة للمعدات المتحركة بالتنسيق مع فرق RSC. ستضمن الامتثال التنظيمي، وإدارة التكوين، وإدارة التعديلات الفنية (CSM) وتوافر وثائق فنية موثوقة (ملف فني وملف صيانة محدث يأخذ في الاعتبار REX)، مع المساهمة في سلامة السكك الحديدية للنظام والتحسين المستمر للأسطول.

في مرحلة تعبئة المشروع، ستعمل على التصنيع للصيانة وفقاً لنموذج التشغيل - الصيانة "الهدف"، وذلك ضمن نظام أدوات ألسطوم (GMAO). في التنفيذ، وفقاً لملفك الشخصي، يمكنك أن تكون مخصصاً لنطاقات مرتبطة بأنشطة إدارة الأسطول (دعم ECE3) و/أو الأنشطة التشغيلية (دعم ECE4).

في منصبك، ستتلقى التوجيه من مهندس المشروع ECE2. أولويتك هي ضمان، بالتنسيق الوثيق مع العميل، الدعم الفني اللازم لضمان تنفيذ صيانة المعدات المتحركة وفقاً للأنشطة المخطط لها.

نطاق أنشطتك:

1. تطوير الصيانة

• تحديد وتحديث متطلبات الصيانة بناءً على:
  • تحليلات المخاطر،
  • تجارب التشغيل السابقة،
  • توصيات الشركة المصنعة،
  • الالتزامات التنظيمية والأمنية.
• إعداد، والتحقق، وتحسين خطط الصيانة:
  • الفترات، والدورات، ومستويات التدخل،
  • الإجراءات وتعليمات العمل،
  • الأدوات، والمعدات، والمواد المطلوبة.
  • ضمان التوافق MR-SMR
• دعم فرق ECE من خلال تقديم التدريب و/أو المرافقة.

2. إدارة التكوين

• ضمان تحديث التكوين الفني للمركبات.
• الحفاظ على تتبع كامل للتطورات طوال دورة الحياة.
• إدارة مرجع التكوين وضمان السيطرة على "الأسس الأساسية".
• ضمان إدارة تقادم المنتج بالتنسيق مع فرق "المهن".

3. إدارة التعديلات

• تقييم، وتعليم، وتفويض التطورات الفنية:
  • تعديلات التصميم،
  • ترقيات، وتحديثات، وتحديثات،
  • تعديلات استراتيجية الصيانة.
• تحليل تأثير التغييرات:
  • الأمان، والامتثال، والموثوقية، والتوافر، والتكاليف.
• تعديلات مؤقتة: تعليم طلبات الاستثناء.

4. الوثائق الفنية

• كتابة، وتحديث، ومراقبة:
  • كتيبات الصيانة،
  • بطاقات تقنية، ومواصفات،
  • خطط، ومخططات، ومستندات هندسية.
• ضمان توفير، وأرشفة، وإدارة النسخ.

5. الأمان والامتثال

• تحديد ومراقبة الحالة الصحية للأسطول.
• تعليم ومتابعة تنبيهات الأمان وفقاً لعمليات ألسطوم السارية.
• ضمان الامتثال للوائح:
  • المتطلبات الأوروبية والوطنية،
  • المتطلبات القابلة للتشغيل STI/TSI،
  • احترام المعايير EN 50126 / 50128 / 50129 المتعلقة بتطبيق CSM.
• تقديم الدعم الفني لنظام إدارة السلامة (SMS) – دعم لـ ECE1.

6. الواجهات والتواصل

• التعاون مع وظائف ECE 1، ECE 3 وECE4، وتوزيع تطورات ملف الصيانة.
• التفاعل مع الشركات المصنعة، والمشغلين، والمقيمين، والسلطات.
• تقديم الدعم والخبرة الفنية للفرق الداخلية أثناء تنفيذ الصيانة.

7. التحسين المستمر

• استغلال بيانات الصيانة والموثوقية من أجل:
  • الكشف عن الانحرافات والأعطال المتكررة (عمليات FRB & FRACAS)،
  • اقتراح إجراءات تحسين،
  • تحسين الاستراتيجية وتكاليف دورة الحياة (LCC).

8. أداء الأسطول

• تحديد ورصد المؤشرات الفنية للأسطول (الموثوقية، والتوافر، وحوادث الخدمة، وحوادث الأمان).
• إعداد تقارير النشاط الهندسي التعاقدية.
• متابعة استهلاك القطع وضمان إعادة ضبط الحجم المحتمل للوظائف الأخرى (اللوجستية، والشراء).

حول الملف الشخصي المطلوب:

• مهندس (ميكانيكي، كهربائي، سكك حديدية، صناعي) أو ما يعادل ذلك.
• خبرة مؤكدة في الهندسة السككية، والصيانة، والدعم الفني أو إدارة الأسطول.
• تعتبر الخبرة في ECM أو في بيئة منظمة ميزة إضافية.
• لديك خبرة لا تقل عن 5 إلى 10 سنوات في الصناعة السككية و/أو صيانة السكك الحديدية (الهندسة، طرق الصيانة، خدمة ما بعد البيع، مستودع، مشغل، إلخ).

المهارات المطلوبة:

• معرفة عميقة بالمعدات المتحركة السككية.
• إتقان تحليلات المخاطر ومنهجيات RAMS.
• خبرة في التصميم، والصيانة، والموثوقية، وإدارة التكوين.
• معرفة بالمراجع التنظيمية (TSI، EN 5012x، ECM 2019/779).
• فهم جيد لعمليات التغيير الفني.
• قدرة على التحليل وروح التركيب.
• دقة في الوثائق والتنظيم.
• قدرة على التنسيق بين الأقسام.
• مهارات كتابية ممتازة.
• روح التحسين المستمر وتركز على النتائج.

موقع الوظيفة:

• الوظيفة مقرها في موقع ألسطوم في آيتري - لا روشيل (17) حتى بداية 2028، مع إمكانية التنقل بداية 2028 إلى مارشبرين.
• تنقلات عرضية في فرنسا.

اللغات::

• الفرنسية، الإنجليزية.

ليس فقط عشاق القطارات هم من يزدهرون لدينا. لا شك أنك ستشعر بفخر كبير عندما تركب أحد قطاراتنا مع عائلتك أو أصدقائك. إذا كنت تحب التحدي، سنكون سعداء بالتحدث معك!

ملاحظة مهمة

كصاحب عمل موجود في أكثر من 63 دولة، نلتزم بمبدأ المساواة في الوصول إلى العمل ونقدر التنوع. نحن ملتزمون بخلق بيئة عمل شاملة للجميع.